UL橡膠聯(lián)軸器-輪胎體是利用橡膠元件(輪胎體)與金屬壓板硫化粘結(jié)在一起,裝配時用螺栓直接與兩半聯(lián)軸器聯(lián)結(jié)。工作溫度為-20~80°C,公稱轉(zhuǎn)矩為10-25000N.m.

特點:1.結(jié)構(gòu)簡單,不用潤滑,拆裝和維護容易,要換輪胎體時無需軸向移動聯(lián)軸節(jié)。2.具有較高的彈性,扭轉(zhuǎn)剛度小,減振,補償兩軸相對位移的能力較大。3.有良好的阻尼,噪聲小,但是承載能力不高,徑向尺寸較大,過載時產(chǎn)生較大的軸向附加載荷。4.適用于起動頻繁、正反轉(zhuǎn)多變、沖擊振動較大的兩軸聯(lián)接，可在有粉塵、水分的工況環(huán)境下工作。

輪胎體的材質(zhì)是彈性橡膠。彈性橡膠的種類很多，但基本上可分為兩大類,橡膠和合成橡腔。橡膠具有良好的彈性和較高的疲勞強度,并具有較好的阻尼性能,以及與鋼表面的粘著,但耐溶劑、耐油和耐熱等性能差,常用的工作溫度范圍為40~50°C。合成橡膠的特性與聚臺物成份有關(guān)。-一般希望既有橡膠的優(yōu)點,又能克服橡膠的不足,有時還希望獲得的性能。對橡膠材料的選擇，主要是根據(jù)元件的工作條件和橡膠性能,如強度和彈性好,變形小,耐熱性(或耐寒性)和耐化學性好,不易老化，以及工藝性好等。橡膠元件的剛度與金屬元件不同,剛度值還與載荷性質(zhì)有關(guān)。由于橡膠受粘性影響,變形總是滯后于載荷的變化。因此,橡膠的動剛度要比靜剛度大-些。動剛度的大小不僅與原膠的成份有關(guān),而且還與橡膠的硬度、工作溫度、變形幅度和速度以及平均應(yīng)力等有關(guān)。因此,動剛度的值需要通過試驗確定,而且實驗條件應(yīng)盡可能接近實際工作條件。對于受變載荷的橡膠元件，為了避免過早疲勞破壞,有足夠的使用壽命,在安裝時可使橡膠元件產(chǎn)生的預壓縮變形,以防止工作時出現(xiàn)反向應(yīng)力。此外,在設(shè)計元件結(jié)構(gòu)形狀時,應(yīng)力求避免截面形狀的突變,以減輕應(yīng)力集中對元件疲勞弧度的影響。