聯(lián)軸器連續(xù)回轉(zhuǎn)傳遞轉(zhuǎn)矩

由于軸向尺寸大，偏差角相對較大，單個萬向節(jié)不能使輸出軸和軸的瞬時角速相等，容易引起振動，加劇元件損壞，產(chǎn)生大量噪音，因此廣泛使用各種等速萬向節(jié)。聯(lián)軸器利用其機構(gòu)特點，使兩軸不在同一軸線上，在軸夾角的情況下，可以實現(xiàn)連接的兩軸的連續(xù)旋轉(zhuǎn)，并優(yōu)良地傳遞扭矩和運動。中型萬向聯(lián)軸器具有結(jié)構(gòu)緊湊、傳動扭矩大、使用壽命長的特點，可在惡劣工作條件下長期使用。聯(lián)軸器扭轉(zhuǎn)剛度和靈敏度好，零旋轉(zhuǎn)間隙，彈性十字滑動快，補償徑向和方向，軸向偏移結(jié)構(gòu)簡單，耐油腐蝕，電絕緣。鋁合金材料為了聯(lián)軸器的使用壽命，每次拆卸時將十字軸交替使用180度，使十字軸頸交替使用。聯(lián)軸器的共同特點是角補償量大，不同結(jié)構(gòu)類型的萬向聯(lián)軸器兩軸夾角不同，一般≤5-45°。萬向節(jié)扭轉(zhuǎn)方向沒有明顯的彈性。萬向節(jié)分為不等速接頭和等速接頭。如果關(guān)節(jié)連接的兩個軸角大于零，則運動在輸出軸和輸入軸之間變化的瞬時角速度比傳遞，但平均角速度相等的關(guān)節(jié)。

十字軸剛性萬向節(jié)由萬向節(jié)叉、十字軸、滾針軸承、油封、套簡、軸承蓋等部件組成。聯(lián)軸器的工作原理是一個轉(zhuǎn)叉通過十字軸驅(qū)動另一個轉(zhuǎn)叉旋轉(zhuǎn)，但也可以在任何方向的十字軸中心旋轉(zhuǎn)滾針軸承的滾針可以自轉(zhuǎn)減少。聯(lián)軸器圓形擺動是否有磕碰凹陷，平衡片是否失落，平衡片的失落需要在原焊點重新焊接相同的平衡片。如果聯(lián)軸器軸管有明顯的凹陷，使聯(lián)軸器本身失去平衡，應(yīng)在車床上切下花鍵軸和萬向聯(lián)軸器叉，在軸管中插入比軸管內(nèi)徑細致的軸，并在凹陷處墊上型錘進行敲擊用心服務(wù)，然后將切下的花鍵軸和萬向軸叉焊接到原位。聯(lián)軸器法蘭盤連接螺栓是否松動，應(yīng)根據(jù)情況緊固。拆下傳動軸總成，在平衡機上進行平衡試驗。當(dāng)不平衡度很差時，應(yīng)進行平衡補償。

聯(lián)軸器連續(xù)回轉(zhuǎn)傳遞轉(zhuǎn)矩